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【環(huán)球網(wǎng)科技 記者 樊俊卿】截至10月底,據(jù)交通部官方網(wǎng)站信息公布,由交通部牽頭的全國31個省(區(qū)、市)225個城市實現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通,“以京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域為重點,覆蓋城鄉(xiāng)”的全國交通一卡通互聯(lián)互通格局已初步形成。
交通一卡通互聯(lián)互通是深化運輸服務供給側結構性改革、改進提升運輸服務水平、增進人民群眾出行獲得感的有效載體,是一項重要民生工程。
自2013年起,交通運輸部組織開展了交通一卡通互聯(lián)互通政策制定、標準編制、數(shù)據(jù)交換體系建設、密碼系統(tǒng)改進和國際化管理等工作,將交通一卡通互聯(lián)互通作為交通運輸更貼近民生實事重要內容加快推進,并委托中國交通通信信息中心具體實施全國交通一卡通互聯(lián)互通工作,按照市場化原則建設全國交通一卡通數(shù)據(jù)交換中心。
異地交易量已超1.1億筆
目前,全國已實現(xiàn)互聯(lián)互通的225個城市中有220個城市完成了市區(qū)全部公交線路機具終端改造。其中,北京、天津、石家莊、長春、南京、無錫、蘇州、青島、鄭州、長沙、南寧、貴陽、昆明、西安14個城市完成了市區(qū)軌道交通線路機具終端改造。全國累計發(fā)行交通一卡通互聯(lián)互通卡2100萬張,異地交易量已超1.1億筆,支持互聯(lián)互通終端設備達95萬臺,涵蓋公交車、地鐵、出租汽車、輪渡、輕軌、公共自行車等多種出行方式,為人民群眾提供更便捷、更綠色、更高效的出行服務。
交通一卡通互聯(lián)互通作為交通運輸行業(yè)落實京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的重要抓手和推動運輸服務轉型升級的重要內容,有效提高了公共出行服務水平,提升了京津冀、長三角、珠三角等城市群的交通一體化水平,讓城際間、城鄉(xiāng)間居民往來更加密切。
在交通一卡通互聯(lián)互通工作過程中,交通運輸部密切結合移動互聯(lián)網(wǎng)等新技術、新業(yè)態(tài)發(fā)展,組織編制了移動支付、二維碼互聯(lián)互通標準,積極發(fā)揮已有資源優(yōu)勢,開展了交通一卡通移動支付推廣應用工作,組織做好交通一卡通運營維護和大數(shù)據(jù)分析研究,為滿足人民群眾多樣化出行需求、提升公共交通出行服務質量提供堅實保障。
持續(xù)推動跨市域跨省域互聯(lián)互通
由于交通一卡通互聯(lián)互通工作目前仍處于不斷完善階段,部分已實現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通城市還在進一步調試優(yōu)化,交通一卡通互聯(lián)互通在各地不同程度地存在著服務網(wǎng)點不足、交通運輸方式擴展不足等問題。部分城市由于系統(tǒng)更新不到位或軟硬件調試等原因,可能會造成持卡人無法異地刷卡的情況。對此,交通運輸部將組織各地制定相應的工作預案,及時處理出現(xiàn)的問題,鼓勵人民群眾及時反饋使用情況,為交通一卡通互聯(lián)互通工作建言獻策,共同促進出行服務提質增效。
按照計劃,交通運輸部將進一步強化服務引導,推廣交通一卡通移動支付便民應用,擴大互聯(lián)互通城市數(shù)量,提升互聯(lián)互通發(fā)卡量,增強互聯(lián)互通服務質量,力爭到2020年基本實現(xiàn)各大城市群跨市域、跨省域的交通一卡通互聯(lián)互通,真正實現(xiàn)“一卡在手,走遍全國”的目標。
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